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Kitcar auf 2CV-Basis

Reserverad im Motorraum

Reseverad im Motorraum




Mehr ist es nicht, 1 Stunde Arbeit. 
Ein Aluprofil mit einer dicken Schraube festgemacht, die dann durch das Zentralloch der Felge reicht. Ferner eine Hüse die einen Teil des Radgewichtes abträgt, der Rest liegt auf dem body  auf.
Der V-förmige Ausschnitt ist für das Felgenbett nötig.
Das Reserverad kann man mit einer Mutter auch noch sichern, ist aber nicht nötig, da die Haube satt anliegt.